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浅谈无损检测技术在道桥工程中的应用

来源:无损检测 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-06-11
作者:网站采编
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摘要:1 无损检测技术在道桥工程施工中的具体应用 1.1 技术特征 在不影响机械设备性能的情况下,无损检测技术可以通过测定没有物理量来判断机械设备的整体构建组成,除此之外,作为高

1 无损检测技术在道桥工程施工中的具体应用

1.1 技术特征

在不影响机械设备性能的情况下,无损检测技术可以通过测定没有物理量来判断机械设备的整体构建组成,除此之外,作为高新技术的产物,无损检测技术运用物理学的发展为无损检测奠定了坚实的理论基础,而随着互联网以及计算机技术的普及,也为我们的无损检测技术提供了更加现代化的测量工具。

1.2 无损检测技术在我国道桥工程施工中的应用及存在的问题分析

(1)超声波

在道桥工程施工中,桥梁中的空隙位置一般都是运用超声波来对其进行检测的,其检测的原理是利用瞬间应力波的运动轨迹,利用短促的机械撞击来产生低频应力波,进而传导到机械设备的内部,然后再由断裂面直接反射回来。超声波在道桥工程施工中进行现场检测的时候,主要是对工程声测管测外壁间的近距离进行测量,检查声测管到是否畅通,在检测完毕之后还要向声测管内灌水,并通过深度标志将超声波发射与接收转换器放置在声测管道的测点位置上,然后再将超声波发射,与转化设备始终保持在固定的高度上,将二者进行同步升降,要求测量间距控制在250 mm范围之内,并实时记录接收信号的曲线,读取周期值,显示频谱曲线。而对于工程施工中容易出现质量问题的区域,我们的施工技术检测人员还需要对其进行重复测量。

(2)光纤传感技术

现如今在我国的各个领域发展中,光纤传感器的使用范围相对来说还是比较广泛的,尤其是在土木工程中的应用更是非常普遍,而在道桥工程中主要是用于测量混凝土结构的内部应力以及混凝土结构的变形等问题。除此之外,我们的施工技术人员还利用光纤传感器来检测道桥桥梁的整体运行健康状况,并对道桥的整体结构进行系统性的分析,光纤传感器作为全新的应变传感器,在道桥工程中的使用频率非常之高,它可以通过预埋来对结构的内部物理量进行实时的测量,同时也可以直接将其粘贴在测量结构的表面来进行精准测量。而采用预埋方法主要检测的是道桥工程施工中混凝土结构的内部损伤情况以及内部损伤之后发生的应变反映,然后在根据应变关系曲线来进一步推算出混凝土结构内部的损伤方式及形成原因。我们的专家学者通过对道桥工程施工中混凝土的相关实验论证,表明光纤测试的荷载能力要比应变片测试的线性高好几个数量级,也就是说我们的施工技术人员需要在实际的道桥工程施工中,及时解决光纤的布设问题,只有这样才能够保证道桥工程长期稳定运行。一般来说我们的施工技术人员可以采取以下几种方法来防止传感器造成机械设备出现损坏:

首先,施工技术人员可以将一根金属套管直接套在光纤传感器上,然后将其与传感器一起埋入混凝土结构当中,当混凝土进行浇筑之后,施工技术人员再将混凝土浇筑之前的金属导管取出来,这样一来光纤传感器就可以与混凝土进行完美固结,而且这种操作方法还不会影响到混凝土自身的密度,也不会因为浇筑而损坏传感器。

其次,施工技术人员还可以在钢筋的表面开一个凹槽,这个凹槽正好可以让光栅中的裸纤直接镶嵌进凹槽中,这也可以对光纤起到保护的作用,而且这种做法还不会损害到钢筋的整体质量,除了这种方法之外,施工技术人员还可以将光纤传感器直接粘贴在钢筋上,这种方法对测量钢筋的应力是非常准确,但是这种方法只能适用在地平面以上的钢

筋区域,对于地面以下的钢筋,必须在地下粘贴传感器,不仅操作起来非常麻烦,而且随着时间的推移,土壤还会不断腐蚀传感器,从而导致传感器失灵,降低了测量的精准度。

2 目前改善道桥无损检测的方法及对策

2.1 声发射法检测

在道桥工程施工中,会涉及很多的固体材料,这些固体材料的内应力一旦产生变化,也会直接产生发射信号,而在材料加工和使用的过程中有很多因素都会引起内应力产生变化,像位错运动、裂纹、扩展和负荷变化等等。当道桥工程中的混凝土结构在荷载作用下发生变形的时候,混凝土自身的结构也必定会发生变化,比如说出现裂纹的现象就经常出现,而裂纹出现之后往往都会以波的形式释放自身的能量。施工技术人员在利用声发射法对道桥工程进行检测的时候,只需要将声发射器直接放在需要检测的部位上即可,然后在检测不同位置收集到的声波时间差,这样就可以非常清楚的知晓问题出现的位置信息。然后在运用声波发射器对问题位置进行检测。

文章来源:《无损检测》 网址: http://www.wsjczzs.cn/qikandaodu/2021/0611/554.html



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