传统工厂转型要唤醒沉睡的数据

“做制造业，产品质量是永无止境的，你不能停留在当下。”海力达亚太区总经理何伟表示，“我们希望有机会和百度这样的头部企业探讨合作，帮我们把沉睡的数据利用起来，提高质量管理与设备制造水平，让工厂在数字化、智能化方面更进一步。”

在产业智能化大潮中，汽车行业相对比较保守，这背后与高昂的试错成本有关。但转换思维、看见隐形价值或许是打破桎梏的有效方法。

海力达是可变气门正时系统(VVT)和双离合变速箱电磁阀(DCT)领域全球销量排名前三甲的企业之一，并获评苏州市智能工厂、江苏省互联网标杆工厂。但是随着数字化大潮的发展，海力达也在寻求着转型。近期，海力达和百度正在探讨合作。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王海涵）约4500平的厂房内整齐排列着高度自动化的13条生产线。每条产线上由MES系统直接调度的机器人完成复杂的装配工序，在线无损检测系统和功能性测试系统牢牢把好产品质量关。每天，近6万件汽车发动机、变速箱系列零部件产品在这里生产出厂后，输送给全国各地的客户。

谈起理想中的智能工厂，海力达全球CEO总助、全球新能源战略与执行总监沈俊豪表示，在奠定了全自动化柔性生产为基础后;纵向将IoT设备无缝对接到各个应用系统，并将各个应用系统互联互通，然后将需要跟外部对接的数据同步到云上，在云的层面对接客户、供应商及其它合作伙伴的需求;横向上建立数据湖将企业各个维度，各种形式的数据存放于此，进行大数据建模分析及预测。同时在数字化的基础上，将工厂内部所有的物理实体虚拟化，在数字化的世界建立另外一个维度的工厂。

来源：中国青年报客户端

他直言，“数字化、智能化非常难，需要对的理念和战略去做这件事，也需要有庞大的资金去支持，才能落地。我们希望和一些头部企业探索好的合作方式。”

“传统制造业向智能制造转型，一定需要外部动力与资源的帮助。制造业是实体，人工智能没有实体是信息技术，两者之间怎样合作，实现共赢，存在非常大的空白区。百度和海力达若启动跨界合作，将会很好弥补这一空白。”何伟表示。

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